近期,鋼價一路瘋漲,引發業內廣泛關注。我司從多個行業人士處獲悉,長沙、北京、西安、鄭州、廣州、寧波、上海、成都等多個地區螺紋鋼價格已經突破每噸3000元大關。緊固件行業企業紛紛迎市上漲,漲幅高達25%以上。那么鋼價“一路狂漲”緊固件企業的出來在哪里?
對于鋼價上漲的現象,中鋼協副會長說明,一方面是由于鋼鐵行業的供應方改革大幕初上升,容量減少取得了一定成效,供應減少;在另一方面,年后專注于生產企業的恢復,再加上下游產業帶動國家投資政策需要對鋼鐵有著不錯的表現有輔助作用。多重季節性因素和投資角度,近期國內鋼材價格價格恢復正常,希望不會影響到鋼鐵行業的供應方改革進程。
業內分析人士表示,盡管短期內仍是利好刺激,期貨,股票和現金是不是反彈結束,但后市價格上漲將逐步縮小。
從經濟角度來看,第一季度企穩向好第二季度,但全年增幅仍比上年下降顯著,下游需求的情況下,不熱的水平。三月粗鋼產量增加顯著說明了鋼材價格的鋼廠復產上升,盈利情況好轉,但大多數是小鋼廠用價格最終回到供需趨于平衡再次,它是由價值決定。最后價格向下游傳導過程中遇到越來越大的阻力,價格將被向下修正,并恢復到正常水平。
一般原材料價格上漲引發下游產品
對于緊固件制造商,所有成品均來自鐵礦石,線材等大宗原材料采購分不開的,原材料價格上漲推高了過快過猛,已經讓下游需求難以跟進。最緊俏的企業表示,如果是按照現行市場價格無法承受,紛紛上調產品價格,以應對這個“鋼鐵風暴”。
緊固件企業如何應對突如其來的“鋼鐵危機”,提高自己的競爭力?
制造方法:控制生產成本,節約資源。在我們的固定業務原材料采購成本時,積極采購低價格原材料,有利于未來的大規模生產降低成本的準備。
準備中期:生產成本上漲面前,價格上漲并不是長期的解決方案;提高產品質量,加強產品開發,加快進入汽車,風電,高鐵等建筑,促進行業轉型升級。
后期準備:緊固件的需求是巨大的。上飛機,汽車,下至家具,電器,都有廣闊的需求,我們要細分市場,準確定位。市場廣泛和多樣化。傳統的美國,歐洲,日本等先進工業國家的擴張潛力有限;在同一時間獲得市場份額,我們應該重視中美和南美,東南亞,非洲,中東等新興市場的發展的重要性